Οι συγκολλημένοι σωλήνες τιτανίου γενικά επεξεργάζονται με τους ακόλουθους τέσσερις τρόπους

Τέσσερις μέθοδοι επεξεργασίας συγκολλημένων σωλήνων τιτανίου Οι συγκολλημένοι σωλήνες τιτανίου επεξεργάζονται γενικά με τους ακόλουθους τέσσερις τρόπους:

 

1. Πρεσαριστοί και συγκολλημένοι σωλήνες τιτανίου: Σε σύγκριση με το στυλ "γαρίδας" πολλαπλών ραφών, αυτός ο τύπος σωλήνων τιτανίου έχει λιγότερες συγκολλήσεις, αλλά η διαδικασία συμπίεσης είναι πιο περίπλοκη, απαιτεί μεγάλο αριθμό καλουπιών, καταναλώνοντας περισσότερα υλικά και διαδικασίες. Οι συγκολλήσεις μπορούν να επηρεάσουν την αντοχή στη διάβρωση και η εμφάνιση δεν είναι ιδανική.

 

2. Πολυσυγκολλημένοι (κοινώς γνωστοί ως "μέση γαρίδας") σωλήνες τιτανίου: Η τεχνολογία επεξεργασίας είναι πολύπλοκη, συνήθως περιλαμβάνει την κοπή του σωλήνα σε πολλαπλά τμήματα με λοξότμητες άκρες, μετά τη συγκόλληση μεταξύ τους ή το ξεδίπλωμα της πλάκας σε πολλαπλά τμήματα και μετά την κύλιση και συγκολλώντας το. Αυτή η μέθοδος έχει ως αποτέλεσμα πολλά απόβλητα, μεγάλες ποσότητες συγκολλήσεων. Οι συγκολλήσεις μπορούν να μειώσουν σημαντικά την αντίσταση στη διάβρωση, καθιστώντας το επιρρεπές σε διαρροές και η εμφάνιση δεν είναι καλή. Η εσωτερική επιφάνεια διπλώνεται, αυξάνοντας την αντίσταση στη μετάδοση του αγωγού και αυξάνοντας τη διάβρωση της πίσω πλευράς, μειώνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής.

 

3. Σφραγισμένοι συγκολλημένοι σωλήνες τιτανίου: Αυτός ο τύπος σωλήνων τιτανίου μοιάζει με τους σωλήνες τιτανίου με εξώθηση, αλλά η τεχνολογία επεξεργασίας περιλαμβάνει τη σφράγιση του κενού σωλήνα σε μια μήτρα σε μια πρέσα. Κατά τη διαδικασία διαμόρφωσης, η πίσω πλευρά του σωλήνα τιτανίου τεντώνεται, με αποτέλεσμα η πίσω πλευρά να λεπταίνει και το εσωτερικό τοίχωμα συμπιέζεται, προκαλώντας πάχυνση, με αποτέλεσμα ανομοιόμορφο πάχος τοιχώματος ή ζάρες. Κατά τη χρήση, η πίσω πλευρά του σωλήνα τιτανίου υπόκειται σε διάβρωση και, καθώς η πίσω πλευρά είναι λεπτή, είναι επιρρεπής σε πρόωρη ζημιά, μειώνοντας σημαντικά τη συνολική διάρκεια ζωής του αγωγού.

 

4. Σωλήνες από χυτό τιτάνιο: Αν και είναι σωλήνες τιτανίου χωρίς ραφή, το πάχος τοιχώματος (τουλάχιστον 5 mm) δεν ταιριάζει με το πάχος τοιχώματος του αγωγού (2 mm~4 mm), αυξάνοντας έτσι την αντίσταση μετάδοσης. Το φινίρισμα της επιφάνειας είναι φτωχό, και το πιο σημαντικό, υπάρχουν πολλοί πόροι και άλλα ελαττώματα που προκαλούνται από τη χύτευση στο εσωτερικό, τα οποία επηρεάζουν σοβαρά την αντοχή στη διάβρωση και τη διάρκεια ζωής.

Κατά τη διαδικασία σχηματισμού, το κενό διαστέλλεται. Η ανάλυση τάσεων δείχνει ότι η τάση σε διαφορετικά μέρη είναι διαφορετική, αλλά υπό διαξονική συμπίεση, δηλαδή αξονική συμπίεση, ακτινική συμπίεση και περιφερειακή τάση, η τάση παραμένει σε κατάσταση εφελκυσμού.